STATION

 


 



 6146-Tube.jpg   6146-Tube

    

 

   


Shack-Radio (première version): 


 
 


 

   

 

Shack 2010 / 2011  :

 

SHACK-1 Shack-2

 

 Shack-3 coffret-vario  

 

Variateur Câblage-vario                                                                                                                                                                                                                              

 

 

   

Equipement:
Rtx: Président Lincoln
Mic: Sadelta CM 40 spécial (suppression de la pile 9v, et petite modif de la platine pour l'alimenter directement via un transfo)
Alim: 10/12 ampères
Amplificateur: Eltelco jupiter 120w, 250w, 500w HF
Swr: Zetagi tm 1000

Rotor Yaesu g-800s

 

 

Le coffret mural contient à l'interieur: le variateur, le contacteur thermique pour la protection du moteur.

Avec, sur la façade: l'inter de commande du moteur et les témoins lumineux de position (haute et basse) du chariot et un potentiomètre pour varier la vitesse du moteur. Tout ça pour commander la motorisation du pylône (voir la vidéo un peu plus bas). 

 

 

 

Shack nouvelle version:

 

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Ligne YAESU:

 

Transceiver FT-990

Haut-parleur SP-6

Micro MD-1 b8

Ampli ELTELCO Jupiter { Retour de chez HF-SAV pour une remise en état et 4 tubes PL 519 neufs ;-) } vendu et remplacé par un KLV 1000/P !!!

 

 

Dernière version

 

 

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Antennes:

 

(antenne sur les 2 photos: sirtel sy-4, première monte de 2009 à 2010)


Pylône fabrication OM  de 6 mètres (merci Gérard SD 438 pour le don), avec cage rotor élevable par treuil.


Antenne: Dxsr 411 hg modifications maison (modif d'une zx 115 dx "accidentée") encore merci à Gérard 438 (RIP) pour la 5dx et un autre merci à Patrick "le hibou" 14 TC 001 (RIP) pour le plan détaillé et les côtes de la 411 hg (pour info pas les mêmes dimensions du gamma-match au départ, donc un tout autre réglage). Dernièrement instalation d'une Antron 99 avec kit radians.

 

Tout dernièrement la cage est élevable par treuil motorisé (conception et installation perso), j'ai voulu garder le treuil de départ dans le cas de panne ou tout autre problème sur la partie moteur, comme ça il ne me reste plus qu'à remettre la manivelle au bout de la poulie et l'affaire est classée.

 

 
 

             100 5015

100 5013 100 5016

 

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Dernière disposition des antennes...

 

 

 


Quelques photos de la préparation du "trou":

 

Le trou est recouvert d'une dalle (le tout coulé en même temps) 

Dimensions du trou:
Longueur: 1,50 m
largeur: 1,20 m
Profondeur: 1,20 m 
La dalle fait L x l x h: 1.80m x 1.30m x 20cm (avec du treillis pour béton)

Tiges filetées de 20 mm de diamètre
soudées sur une armature en fer à béton de 16 mm

    


  

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